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  • 領航S1

    領航S1小卡主要滿足末端配送、個人販運、散雜出租、工具車、專用車等場景需求,打造智悅舒適的第一款S級小卡。

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    小卡之星Q2

    小卡之星Q2主要個人販運、末端配送、散雜出租等場景貨物運輸需求。

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    領航3

    領航3全系標配液全新設計前圍車身,升級帶透鏡大燈,鍍鉻前格柵,標配金屬漆,全包駕駛室,標配定速巡航;主要針對商超配送、日用百貨,蔬菜水果等貨物;

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    藍牛王

    領航藍牛王主要適應于城市間物流市場,服務于城市內部及城郊,滿足于運輸快遞物流,生鮮綠通,日用百貨,蔬菜水果等場景需求。

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    領航6

    領航6主要適應于城市間物流市場,服務于城市內部及城郊,滿足于運輸快遞物流,生鮮綠通,日用百貨,蔬菜水果等場景需求。

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    領航3

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    領航金牛王

    領航金牛王主要滿足城際、縣鄉中短途綠通、散雜運輸市場,主要滿足中短途生鮮綠通、零擔物流、機械、制造業產品等場景的運輸需求。

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    領航ES5小三軸

    領航ES5小三軸,24.5噸公告,拉17噸不超載,整車高度2750mm,輕松過2.8米限高,暢行無憂,濰柴/玉柴動力+法士特變速箱硬核匹配,輕松滿足建材運輸(水泥/板磚/飼料)等短途重載用戶群體。

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    領航ES7高頂雙臥

    領航ES7高頂雙臥主要滿足城際間中短途綠通、散雜運輸市場,主要滿足中短途生鮮綠通、零擔物流、機械、制造業產品等場景的運輸需求。?

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    工程類

    專用車是根據我國工業化、城鎮化的現狀和發展趨勢,為滿足城市建設,特種運輸等專項用途而衍生的產品。產品線包括攪拌車、環衛車、油罐車、汽車吊、隨車吊和其他類。

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    環衛類

    專用車是根據我國工業化、城鎮化的現狀和發展趨勢,為滿足城市建設,特種運輸等專項用途而衍生的產品。產品線包括攪拌車、環衛車、油罐車、汽車吊、隨車吊和其他類。

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    物流類

    專用車是根據我國工業化、城鎮化的現狀和發展趨勢,為滿足城市建設,特種運輸等專項用途而衍生的產品。產品線包括攪拌車、環衛車、油罐車、汽車吊、隨車吊和其他類。

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    卡圈新政丨貨車超載5%能走綠通嗎?交通部:不予免費通行

    領航卡車提醒卡友們 只要車輛載重超過核定載重質量就是超載 不存在可以超載5%的說法! 卡友們千萬不要陷入這個“思維誤區” 盡量避免不必要的扣分罰款

    2021-05-31

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    卡圈新政丨貨車超載5%能走綠通嗎?交通部:不予免費通行

    卡圈新政|綠通2021年新政確定實施 交通委提醒必須安裝ETC并提前預

    2020年已經走向了尾聲,無論是南方還是北方,大家都在為2021年做著準備,綠通需求量迎來了大增長,許多卡友也是摩拳擦掌,準備在年關時節大干一場。但是在即將到來的2021年,交通運輸部對綠通政策進行了更進一步的調整和規范,如果卡友未提前做出綠通通行的準備工作,那么可能就會無法享受到綠通政策,導致提高卡友的運輸成本。今天和時代汽車一起來看看都有哪些政策發生了改變?

    2020-12-16

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    卡圈新政|綠通2021年新政確定實施 交通委提醒必須安裝ETC并提前預

    卡圈新政丨山東15市加快淘汰國三步伐,報廢補貼來了!

    近日,從山東省財政廳獲悉,目前,淄博、青島、聊城等13市已相繼出臺實施方案,全省累計淘汰車輛6.3萬輛,占全年任務的41%。為此,各地開始加緊出臺補貼措施,最高補貼可達到3.5萬元。今天,時代汽車就來帶大家了解一下山東各地補貼內容是怎樣的。

    2020-11-25

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    卡圈新政丨山東15市加快淘汰國三步伐,報廢補貼來了!

    卡圈新政丨油麥菜算不算綠通?交通部回應:不算

    自2020年1月1日起,全國將嚴格按照國家統一的《鮮活農產品品種目錄》執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。繼小番茄、筍尖、娃娃菜之后,又一令人匪夷所思的蔬菜被發現不在《鮮活農產品品種目錄》囊括的農產品中,就是油麥菜。

    2020-09-02

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    卡圈新政丨油麥菜算不算綠通?交通部回應:不算
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